V samotném olejovém motoru není mnoho otvorů pro písek. Většinu úniku oleje způsobeného pískovým otvorem v olejovém motoru není snadné najít v krátké době. Je možné, že k prosakování vody dojde po vysoké teplotě vody nebo vysokém tlaku v softwaru hydraulického přenosového systému. V tuto chvíli by měl být okamžitě rozebrán. Eliminujte bezpečnostní rizika při práci. Chybějící gumový kroužek Před montáží vícecestného ventilu by měl být hydraulický motor potřísněn malým množstvím rostlinného másla na sušicí nádrži olejového motoru závitořezu, aby nedošlo k vypadnutí gumového kroužku v důsledku poškrábání během montáže, hydraulický motor výsledkem je guma olejového motoru Okolnosti chybějící instalace.
V drážce pro vysoušení pryžových kroužků jsou nečistoty, například kovové hobliny. Prosakování motorového oleje způsobené špinavými věcmi v drážce pro vysušení gumového kroužku. Pro kontrolu nemusíte odstraňovat všechny gumové kroužky. Můžete se dotknout vnějšího povrchu gumového kroužku prsty. Sledujte, který gumový kroužek má pocit výšky. Mezi gumovým kroužkem a drážkou gumového kroužku musí být něco špinavého. Lze jej odstranit jehlou. Je-li to nutné, hydraulický motor znovu utáhněte upevňovací šroub gumového kroužku.
Mezera mezi rotačním lopatkovým čerpadlem a samotným motorovým olejem v motorovém oleji automobilu je příliš velká nebo je poškozený otvor, který způsobuje, že je mezera příliš velká. Je to většinou způsobeno poškozením špinavého běžného oleje, hydraulického motoru a mezera mezi vzájemnou spoluprací překračuje rozsah potřeb. Po opětovném vyvrtání otvoru nainstalujte vhodné rotační lamelové čerpadlo tak, aby mezera byla uprostřed 4-8um. Za podmínky, že nezanechává stopy oleje, hydraulický motor energicky pohybuje rotačním lopatkovým čerpadlem. Měli byste cítit, že mezi ním a lopatkovým čerpadlem existuje rovnoměrnost. Kluzné tření, hydraulický motor známý také jako&"; maso GG".
Není dobré, když je příliš volné nebo příliš těsné. Pokud je mezera mezi lopatkovým čerpadlem a samotným čerpadlem relativně volná, způsobí to příliš velkou mezeru mezi sebou, hydraulický motor s únikem páry; příliš těsný hydraulický motor může způsobit zablokování ventilu. Pokud máte příležitost, měli byste spolupracovat s konvenčním zařízením pro fyzikální vyšetření, abyste získali více. Tento typ pracovní zkušenosti je velmi důležitý, zejména na mnoha místech bez elektrických měřičů. Poškození samootvoru je většinou způsobeno příliš velkým množstvím ropného kalu nebo nečistot nebo otřepů na rameni rotačního lopatkového čerpadla. K jeho odstranění by měl být použit olej. V místě servisu a údržby je třeba dbát na to, aby nedošlo k pádu, rozbití, hydraulickému motoru nebo narušení rotačního lopatkového čerpadla, aby nedošlo k deformaci a vzniku otřepů. Před montáží montážní linky by proto měl být otřep na každém rameni rotačního lopatkového čerpadla zcela vyřešen ostřicím kamenem, aby se zabránilo poškození otvoru ventilu při jeho umístění.